Демаркировочная машина LATOKHO DM 250 GE

LATOKHO DM 250 GE является универсальной и широко зарекомендовавшей себя, предназначена для фрезерования асфальта и бетона, не превышающего марку B40, а также различных видов работ по напольным покрытиям:

• удаление дорожной маркировки;
• удаление временных разметок с асфальта и бетона;
• удаление разметки дорожной краской;
• удаление разметки термопластика;
• удаление краски с бетонных и металлических полов;
• фрезерование асфальта;
• снятия слоев бетона;
• очистка покрытий;
• очистка металлических полов от ржавчины;
• очистка производственных полов от маслянистых загрязнений;
• придание шероховатости поверхности;
• фрезерование канавок для улучшения адгезии;
• производство противоскользящих насечек;
• демонтаж мягкой кровли;
• ямочный ремонт;
• устранение неровностей.

Используется на дорогах, мостах, тоннелях, автостоянках, паркингах, аэропортах, взлетно-посадочных полосах, на судостроительных заводах, торговых и выставочных центрах, складах, коровниках и конюшнях, а также для снятия старых покрытий на крышах, в промышленном, гражданском и жилищном строительстве, на военных объектах.

Рекомендация: Производить демаркировку только сухой разметки. Демаркировка после дождя и зимой не даст максимального КПД и есть большая вероятность аварийного выхода из строя барабана-фрезы. При демаркировке пластиковой разметки без пылесоса необходимо делать остановку через 200 погонных метров для ревизии барабана-фрезы. При фрезеровании асфальта ревизию делать через 100 квадратных метров с очисткой ламелей от битума соляркой.

Особенности и преимущества конструкции:

• Вес машины. Вес машины сбалансирован для нагрузок, что обеспечивает высокую производительность, так как создается более высокое давление барабана-фрезы на обрабатываемую поверхность, исключая подпрыгивающий эффект, если марка бетона не превышает B25.
• Светоотражающие катафоты. Весь модельный ряд демаркировочных машин LATOKHO серии DM оборудован автомобильными светоотражающими катафотами, предназначенными для обозначения местонахождения препятствия на дороге в темное время суток.
• Подключение пылесоса. На машине предусмотрен выход на пылесос диаметром 40 мм. Рекомендуемая производительность промышленного пылесоса не менее 350 м³/час. Но так как корпус машины выполнен в виде купола, у него нет углов, где может собираться и расти отработанный шлам, можно работать даже без пылесоса, но не рекомендуем, поскольку возможно снижение ресурса барабана. Данная конструкция является преимуществом и особенностью машин LATOKHO.
• Вибрация машины. Вал барабана закреплен на самоцентрирующихся подшипниковых узлах, где наружная обойма подшипника двигается в корпусе узла, этим движением они уходят от ударных нагрузок во время работы и гасят вибрацию на корпус машины. При ежесменном шприцевании, ресурс подшипниковых узлов достигает одного года. Применение подшипниковых узлов является инновацией и экономическим преимуществом машин LATOKHO. Машина комплектуется рычажно-плунжерным шприцем для пластичной смазки.
• Регулируемая глубина фрезерования. На машине предусмотрена регулировка глубины фрезерования штурвалом через червячный механизм, так же есть рычаг перевода из рабочего положения в транспортное, что позволяет переместить машину не выключая двигатель. Уменьшив перезапуски двигателя, увеличивается его ресурс.
• Замена барабана. Машины LATOKHO оборудованы съемной боковой панелью. Открутив 4 болта крепления, панель снимается и барабан готов к замене. Время для замены занимает 5 минут, при этом машина находится в вертикальном положении. Данные показатели являются самыми быстрыми в мире на этом классе машин.
• Возможность использования разного инструмента. Наша компания предлагает широкий ассортимент фрезеровальных барабанов собственного производства, которые применяются для фрезерования бетона и асфальта, придания шероховатости поверхности, удаления пластиковой и дорожной разметки, резинового покрытия, битума, мягкой кровли, полиуретана, краски с бетона, ржавчины с металла, грязного налета, гряземасляного наслоения, нанесение насечек, борозд или канавок и др. Все детали отличаются высоким качеством и изготовлены из прочных и износостойких материалов. На фрезеровальных барабанах применяется оснастка гарантированного немецкого качества, фирмы KRUG, который более 40 лет является специалистом в области производства инструмента для обработки поверхности. Наше оборудование универсальное, применяется для различных задач.
• Транспортировка. Подъем машины осуществляется за рым-болт, который является опорной точкой при опрокидывании машины для удобства проведения ревизии барабана после работы. Все транспортные колеса оснащены роликовыми подшипниками и пресс-масленками, что позволяет обеспечить своевременное смазывание. Контактный слой большегрузного колеса выполнен из эластичной качественной резины. Диаметр колеса: 160 мм. Нагрузка на одно колесо рассчитана на 250 кг. Расстояние между передними колесами 200 мм, что дает возможность оператору контролировать направление машины вдоль дорожной разметки при демаркировке.